Jaworzno stało się areną jednej z najbardziej ambitnych inwestycji drogowych ostatnich lat, której celem jest znacząca poprawa infrastruktury transportowej. Prace obejmują przebudowę ul. Szczakowskiej oraz budowę ul. Nowoszczakowskiej, będącej częścią nowej Obwodnicy Północnej. Projekt ten ma na celu nie tylko zwiększenie bezpieczeństwa, ale także komfortu podróżowania dla mieszkańców miasta.
Postępy w budowie kluczowych odcinków
Najważniejsze prace przy budowie ronda oraz pierwszego odcinka ul. Nowoszczakowskiej zostały pomyślnie ukończone, co umożliwiło wprowadzenie tymczasowego objazdu przez ul. Upadową i nowy fragment Nowoszczakowskiej. Dzięki temu możliwe jest prowadzenie dalszych prac na ul. Szczakowskiej bez większych zakłóceń dla ruchu drogowego.
Aktualne działania na ul. Szczakowskiej
Obecnie intensywne prace koncentrują się na ul. Szczakowskiej, gdzie wykonywane są modernizacje sieci wodno-kanalizacyjnej oraz przebudowa konstrukcji jezdni, chodników i wjazdów do posesji. W miejscu dawnej zatoki autobusowej przy ul. Kasprzaka powstanie nowy plac manewrowo-postojowy, a naprzeciw Klubu Relax nastąpi przebudowa parkingu.
Rozwój infrastruktury rowerowej
Jednym z celów projektu jest rozwój infrastruktury dla rowerzystów. Wzdłuż ul. Nowoszczakowskiej powstają nowe trasy rowerowe, które umożliwią wygodne przejazdy, m.in. z Geosfery do Osiedla Stałego z bezkolizyjnymi przejazdami pod ulicą. Dodatkowo, realizowane są prace nad udogodnieniami na skrzyżowaniach, które ułatwią dostęp do Velostrady i Parku Lotników.
Zaangażowanie władz miasta
Niedawna wizytacja prezydenta Pawła Silberta oraz jego zastępcy, Łukasza Kolarczyka, potwierdza zaangażowanie władz w realizację tego projektu. Podczas objazdu omawiano postęp prac oraz harmonogram dalszej realizacji inwestycji.
Znaczenie projektu dla Jaworzna
Prezydent Silbert podkreśla, że inwestycja to nie tylko nowa droga, ale także kompleksowe zmiany w układzie komunikacyjnym miasta. Nowe połączenia piesze i rowerowe mają uczynić Jaworzno miejscem bardziej przyjaznym dla wszystkich mieszkańców, niezależnie od sposobu poruszania się.
Finansowanie i koszty inwestycji
Całkowity koszt inwestycji wynosi 78 mln zł. Przebudowa ul. Szczakowskiej, realizowana przez REMBUD Trzebinia, pochłonie ponad 49 mln zł, z czego część pokrywa Rezerwa Subwencji Ogólnej oraz Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg. Budowa drugiego etapu ul. Nowoszczakowskiej, realizowana przez GAMA Sp. z o.o., kosztuje 29 mln zł z dofinansowaniem z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.